ในวันนี้ปีที่แล้วฉันหยิบรุ่น 3 ขึ้นมา
ไม่กี่เดือนต่อมาฉันแต่งคำเกือบห้าพันคำบนรถ ดังนั้นหลังจากปีแรกของฉันในเทสลามันยังคงดีเท่าที่ดูเหมือนในรีวิวนั้นเมื่อ 12 เดือนที่แล้ว
ไม่ เพราะมันดีกว่า
การอัปเดต OTA
ดีกว่าเนื่องจากการปรับปรุงและคุณสมบัติใหม่ที่เพิ่งมาพร้อมกับการอัปเดตซอฟต์แวร์ AIR ทุกครั้ง
ตัวอย่างเช่นการพัฒนาใน Dash Cam ก่อนหน้านี้เคยใช้กล้อง 3 ตัวและไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเล่น ตอนนี้ใช้กล้องตัวที่ 4 และช่วยให้คุณดูคลิปบนหน้าจอรถยนต์และรถบรรทุก
เมื่อพูดถึงหน้าจอการอัปเดต Autumns Big V10 ที่ผ่านมาเพิ่มการสนับสนุน Netflix และ YouTube ดังนั้นคุณจะไม่เหนื่อยเมื่อรออยู่ในรถ
การจัดการด้วยเสียงได้รับการอัปเดตครั้งใหญ่และหลังจากการเริ่มต้นที่ผิดพลาดหรือสองตอนนี้เป็นไปได้ที่จะกระตุ้นการกระทำหลายอย่างโดยการพูดจากการเปิดกล่องเก็บของไปจนถึงคำสั่ง ‘My Butt is Cold’
นอกจากนี้ยังมีการอัปเดตที่สำคัญสำหรับระบบ regen ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ในขณะนี้มีการตั้งค่าการขับขี่แบบ pedal ที่ฉลาดยิ่งขึ้นลงไปที่ 0mph
ขณะนี้นักบินอัตโนมัติกำลังรับรู้สัญญาณไฟจราจรกรวยหยุดการบ่งชี้และเครื่องหมายถนนตามที่สร้างขึ้นพร้อมกับการเปิดตัวใหม่แต่ละครั้ง
ฮาร์ดแวร์
‘วันแบตเตอรี่’ ของเทสลาถูกผลักออกไปจนถึงเดือนกันยายนแล้วและมีข่าวลืออย่างกว้างขวางว่าสิ่งนี้จะถูกใช้เพื่อเปิดตัวแบตเตอรี่แบตเตอรี่รุ่นใหม่ของรถ
ยังไม่มีการอัปเดตฮาร์ดแวร์ที่สำคัญมากมายที่ฉันรู้จักในปีที่แล้ว แน่นอนว่ามันจะเป็นการดีที่จะเห็นรุ่น 3 รับปั๊มความร้อนจากรุ่น Y
การขับรถในช่วงฤดูหนาว
การพูดถึงการขาดปั๊มความร้อนซึ่งเห็นได้ชัดเจนในช่วงฤดูหนาว มันไม่ได้เป็นคนที่เย็นชาโดยเฉพาะ แต่ช่วงยังคงได้รับความเดือดร้อน ฉันไม่เคยได้รับมันในการวิ่งที่ดีเพื่อทดสอบรถยนต์อย่างถูกต้องในสภาพอากาศหนาวเย็น
ในความเป็นจริง 3,000 ไมล์สุดท้ายหรือมากกว่านั้นเกือบจะวิ่งระยะสั้นน้อยกว่า 5 ไมล์ซึ่งแน่นอนว่าไม่มีประสิทธิภาพมาก ฉันจะพูดในการเดินทางระยะสั้นเหล่านี้ให้ความร้อนล่วงหน้ารถยนต์จากแบตเตอรี่แล้วขับด้วยเครื่องทำความร้อนด้วยการระเบิดเต็มในที่เย็นและเปียกช่วงอาจลดลงได้ประมาณ 140 ไมล์
ค่าใช้จ่ายปีที่ 1
ด้วยรถยนต์แทบจะไม่เดินทางไกลในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมาของการล็อคมันครอบคลุมเพียง 6,755 ไมล์ในปีแรกที่ 287 wh/ไมล์ นั่นหมายความว่าสิ่งที่พลาดไปในทุกฤดูใบไม้ผลิ / ฤดูร้อนที่อุ่นขึ้นขับรถยนต์มีค่าเฉลี่ย 3.5 ไมล์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ฉันรู้สึกว่ามันคงจะเป็นเช่น 4.0 ในปีปกติ
ใช้£ 0.17 ต่อหน่วยที่สอดคล้องกับ£ 330 ตลอดทั้งปี ‘เชื้อเพลิง’ หรือประมาณ 4.8p ต่อไมล์ ในความเป็นจริงมันน้อยกว่านั้นเมื่อฉันใช้ประโยชน์จากเครือข่ายที่ชาร์จสาธารณะฟรี (ยัง) ในไอร์แลนด์เหนือ นอกจากนี้เมื่อเราเข้าไปในบ้านใหม่และในอัตรากลางคืนสำหรับการชาร์จนั่นจะลดลงไปอีก 2.5p ต่อไมล์
ฉันก็เหมือนกับเจ้าของคนอื่น ๆ ที่ประกอบกับ MP ของฉันมากกว่าภาษีถนน£ 320 (VED) ที่จะต้องจ่ายในรุ่น 3 ในขณะที่การตอบกลับมีความคล้ายคลึงกันอย่างน่าทึ่งและไม่สนใจข้อความจะต้องผ่านเพราะในที่สุด งบประมาณนี้กลับด้านและตอนนี้รุ่น 3 มีค่าใช้จ่าย 0.00 ปอนด์ต่อปี และนั่นหมายถึงการประหยัด 1,600 ปอนด์ในช่วงปีที่ 2 ถึง 6
เบี้ยประกันปีที่สองของฉันเพิ่งได้รับการชำระแล้วและเป็นเช่นเดียวกับปีที่แล้วถึงร้อยละ 360.64 (ใบมีค่ามากกว่า 400 ปอนด์) ฉันเริ่มจ่ายเงิน 9.99 ปอนด์ต่อเดือนสำหรับ ‘การเชื่อมต่อระดับพรีเมียม’ ดังนั้น SR+ ของฉันจึงมีแผนที่เดียวกันสตรีมมิ่งเพลงและบริการวิดีโอเป็นระยะยาวและโมเดลประสิทธิภาพ 3S
ปัญหา?
จากกริปส์ที่ฉันมีกับรถยนต์ในรีวิวดั้งเดิมมันยังคง“ เป็นประจำและกระโดดขึ้นไปบนเบรก” ขณะที่ฉันวางมันกลับมา สิ่งนี้ยังคงเป็นแง่มุมที่น่าผิดหวังที่สุดของการเป็นเจ้าของสำหรับฉัน ฉันชอบที่จะล่องเรือในโซน 30 และ 40 ไมล์ต่อชั่วโมงและโดยทั่วไปแล้วรถยนต์จะกระโดดขึ้นไปบนเบรกด้วยเหตุผลเล็กน้อยหรือไม่มีเลย
มือจับประตูยังคงสับสนทุกคน แต่ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่สำคัญและทำงานได้ดีขึ้นมากในตอนนี้
ปัญหาใหม่ที่ใหญ่ที่สุดที่ฉันมีกับรถยนต์เมื่อเร็ว ๆ นี้คือการสูญเสียการเชื่อมต่อ LTE / 4G สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ และสามารถอยู่ได้มากถึงวันละครั้ง ด้วยข่าวที่ยอดเยี่ยมที่เบลฟาสต์ได้รับศูนย์บริการเทสลาของตัวเองเร็ว ๆ นี้อย่างน้อยก็จะง่ายต่อการตรวจสอบ
ฉันไม่สามารถนึกถึงปัญหาอื่น ๆ ที่สำคัญได้ และฉันดีใจที่ได้รายงานว่ายังไม่มีเสียงแหลมหรือเขย่าเข้ามาในรถ
Ni Superchargers #Nope
ต้องขอบคุณทุกคนที่สั่งซื้อเทสลาผ่านลิงค์อ้างอิงของฉัน (Mark40609) ฉันมีระยะทางซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ฟรี 20,000 ไมล์ แต่หากไม่มีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ตัวเดียวในไอร์แลนด์เหนือฉันก็ดูพวกเขาค่อยๆหมดอายุโดยไม่สามารถใช้งานได้
หวังว่าความคืบหน้าของศูนย์บริการเบลฟาสต์ยังหมายถึงซูเปอร์ชาร์จเจอร์ใกล้กับลิสเบิร์นที่แสดงบนแผนที่ว่า ‘เร็ว ๆ นี้’ เป็นเวลาหลายปีในขณะนี้จะตามมาในไม่ช้า
ความคืบหน้า
เมื่อ 8 ปีก่อนในเดือนนี้ที่เทสลาเริ่มส่งมอบหนังสือเล่มแรกของพวกเขาAR, โมเดล S. Tesla ราคาหุ้นแหลมหนึ่งหรือสองสัปดาห์หลังและทำให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีค่าที่สุดในโลก มีค่ามากกว่า Mercedes-Benz, BMW และ Volkswagen รวมกัน ความคืบหน้าเป็นสิ่งที่เหลือเชื่อและมีเพียงการมองโลกในแง่ดีที่เต็มไปด้วยคนตาบอด
มันเป็นความคิดโบราณ แต่เป็นเรื่องจริงที่จะบอกว่าการขับรถลูกสูบหลังจากเทสลารู้สึกอยากเปลี่ยนจาก iPhone ของคุณกลับไปที่ Nokia เมื่ออ่านย้อนกลับไปอีกครั้งหนึ่งความรู้สึกของฉันไม่เปลี่ยนแปลงและฉันไม่สามารถปรับปรุงบรรทัดแรกของฉันได้ตั้งแต่นั้นมา
Tesla Model 3 ไม่สมบูรณ์แบบ แต่มันก็ใกล้ชิด [อัปเดต – อ่านอัปเดต 24 เดือน]
#
แสดงตัวอย่าง
ผลิตภัณฑ์
การให้คะแนน
ราคา
1
Taptes® Floor Mats สำหรับ Tesla Model 3 2022 2021 2020 2019 2018, พื้นปูพื้นสำหรับ Tesla Model 3, …
35 บทวิจารณ์
149.99 ปอนด์
ซื้อใน Amazon
2
Tesla Model 3 2021 Version Center Console Organizer เครื่องประดับตกแต่งภายในที่บ้านพัก
532 บทวิจารณ์
£ 17.99
ซื้อใน Amazon
3
EVAUTO TESLA รุ่น 3 2021 CENTER คอนโซลจัดเก็บกล่องจัดระเบียบ flocking ถาด Tesla รุ่น 3 รุ่น y …
34 บทวิจารณ์
14.99 ปอนด์
ซื้อใน Amazon
แบ่งปันสิ่งนี้:
Facebook
Twitter
สีแดง
LinkedIn
Pinterest7
อีเมล
มากกว่า
whatsapp
พิมพ์
Skype
tumblr
โทรเลข
กระเป๋า
อัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับลิงค์ / รูปภาพในเครือ 2021-10-04 / Affiliate จาก API โฆษณาผลิตภัณฑ์ Amazon